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頻率響應（Hz）: 0-200 加速度計類型: MEMS DC 軸數: 3 傳感器類型: 直流響應即插即用加速度傳感器 安裝類型: 螺釘

這款加速度傳感器主要特點是采用 TO-5 封裝的全密封結構。 805 將穩定的壓電陶瓷晶體與集成式電荷轉換器放大器相結合并封裝在一個全屏蔽的外殼中，適用于諸多嵌入式 OEM 應用。 這款加速度傳感器提供兩種配置；一種適用于粘貼式安裝，一種適用于螺栓安裝。

型號 1201 和 1201F 系列加速度傳感器是碰撞區域安裝中常見的一些汽車安全測試加速度傳感器。 碰撞區域汽車安全加速度傳感器加速度范圍 （±）?（g）: 50, 100, 200, 500, 1000 頻率響應?（Hz）: 0-800 到 0-3000 加速度計類型?: MEMS DC 軸數?: 1 靈敏度?: .15 mV/g, .4 mV/g, .9 mV/g, 2 mV/g

該加速度傳感器采用全密封鈦金屬結構， 4 針 Microtech 連接器接口。 7131A 傳感器采用穩定的環形剪切式壓電陶瓷晶體，可提供高達 10 kHz 的平滑頻率響應。

8011/8021系列振動傳感器用于風力發電設備 對于風力發電機組來說，要盡力避免主要軸承，齒輪箱和發電機的失效。 這些部件的質量大，通常安裝于50-100米的高空，替換不便且費用高昂。 在風力發電機組上安裝振動傳感器則可以監測反饋下述問題，以便工程師早期發現并干預維護。

該傳感器的測量量程從 0.5 至 5.0 in/sec，可選擇 RMS 或峰值速度輸出。 8011 采用頂端出口 MIL-C-5015 連接器，而 8012 采用整體式電纜。 這些傳感器采用密封設計，工作溫度范圍為 -40°C 至 +85°C。